Deszăpezire pe Transfăgărășan

Publicat de adinaiftime, 14 iunie 2017, 10:00

Se lucrează de zor zilele acestea pe Transfăgărăşan. Angajaţii de la Drumuri încearcă să îndepărteze nămeţii de pe marginea drumului, astfel încât şoseaua să fie redeschisă traficului.

Teoretic, traficul rutier pe Transfăgărăşan între Piscu Negru și cabana Bâlea Cascadă ar putea fi reluat la sfâșitul acestei luni.

Însă deschiderea circulaţiei se face numai după o revizie specială realizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Până atunci, utilajele de deszăpezire lucrează la îndepărtarea stratului de zăpadă care ocupă o bandă de mers.

Deși drumul este închis, turiștii nu mai au răbdare.

În weekend, câțiva bărbați au înlăturat bolovanii cu care autoritățile au încercat să blocheze accesul mașinilor pe tronsonul cu circulație încă interzisă, relateaza digi24.ro

Autostrada Comarnic — Brașov scoasă, din nou, la licitaţie

Publicat de Mihaela Costache, 17 iulie 2015, 08:45

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) organizează licitație pentru proiectarea și execuția sectoarelor Comarnic – Predeal și Predeal – Cristian, precum și a drumului de legătură, de pe tronsonul Comarnic-Brașov. Valoarea estimată a contractului variază între 316,69 milioane de lei și 380,03 milioane de lei, fără TVA, potrivit unui anunț de participare postat de companie pe site-ul Sistemului Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Lungimea totală a sectorului de autostradă Comarnic — Brașov este de 58 de km, iar valoarea estimată pentru această intervenție este de 997 milioane de euro fără TVA, respectiv 1,237 miliarde de euro cu TVA.

Conform CNADNR, tronsonul de autostradă Comarnic — Brașov este împărțit în 5 sectoare. Sectoarele 1 și 5 (dinspre Comarnic, respectiv dinspre Brașov, cu o lungime totală de aproximativ 10 kilometri, la care se adaugă și drumuri de legătură) vor fi scoase la licitație, cu finanțare de la bugetul de stat.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a anunțat, în iunie, că renunță la atribuirea contractului de concesiune pentru Autostrada Comarnic — Brașov către asocierea Vinci-Strabag-Aktor motivând că ofertantul nu a găsit fondurile necesare, iar finanțarea de la bugetul de stat ar fi afectat poziția bugetară a României.