Parlamentul European a aprobat norme şi reguli noi pentru siguranţa rutieră în Uniunea Europeană

Publicat de Camelia Teodosiu, 17 aprilie 2019, 10:50

Parlamentul European a aprobat reguli noi ce ar îmbunătăți siguranța rutieră și ar reduce numărul accidentelor.

Normele cer prezența anumitor tehnologii de siguranță în mașinile noi

• Autoturismele, camionetele, camioanele și autobuzele vor trebui echipate cu elemente avansate de siguranță
• Cicliștii și pietonii vor fi mai bine protejați
• În 2018, 25.100 de persoane au decedat în urma accidentelor pe drumurile europene

Elemente de siguranță, precum asistența inteligentă pentru controlul vitezei și sistemul avansat de frânare de urgență, vor trebui instalate în vehicule noi începând din mai 2022.

„Aceste reglementări deschid calea pentru salvarea a mii de vieți în următorii ani. Ne-am concentrat întotdeauna asupra siguranței participanților la trafic, în special a celor vulnerabili. Echipamentele suplimentare obligatorii pentru autoturisme, camioane și autobuze vor contribui la salvarea de vieți omenești „, a declarat raportorul Róża Thun (PPE, Polonia).

Vehiculele vor fi mai bine echipate pentru a preveni accidentele

Toate vehiculele noi ar trebui să fie echipate cu 30 de tehnologii de salvare a vieții umane precum asistența inteligentă de viteză, ce semnalează șoferului că a depășit limita de viteză, alerta privind somnolența și atenția, avertizare de distragere a atenției pentru a stimula șoferul să fie atent la situația de trafic, un semnal luminos pentru a semnala șoferilor din spate că mașina frânează brusc, sistemul de detectare a obiectelor și oamenilor din spatele vehiculului cu ajutorul unei camere, sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor, sistemul de monitorizare a nivelului alcoolului, aparatul de înregistrare a evenimentelor, care ar înregistra date relevante imediat înainte, în timpul și imediat după un accident rutier.

Sistemele avansate care vor trebui instalate în toate autovehiculele sunt: sistemul inteligent de asistență pentru controlul vitezei; sistemul antidemaraj cu etilotest; sistemul avansat de avertizare cu privire la starea de distragere a atenției conducătorului auto; sistemul avansat de frânare de urgență; sistemul de avertizare la deplasarea in marșarier și dispozitivul de înregistrare a datelor privind accidentele („cutie neagră”).

Sistemul inteligent de asistență pentru controlul vitezei (ISA) ar putea reduce cu 20% accidentele pe drumurile europene, potrivit estimărilor. „ISA va oferi unui conducător auto informații, bazate pe hărți și identificarea semnelor rutiere, atunci când depășesc limita de viteză. Nu introducem un dispozitiv de limitare a vitezei, ci un sistem inteligent care va atrage atenția conducătorilor auto atunci când conduc cu viteză excesivă. Acest lucru nu va fi doar un element de siguranță pentru toți, ci va ajuta șoferii să evite amenzile de viteză”, a declarat doamna Thun.

Autoturismele și vehiculele utilitare ușoare vor fi de asemenea obligate să aibă un sistem avansat de frânare de urgență (deja obligatoriu pentru camioane și autobuze), precum și un sistem de urgență de menținere a benzii de circulație.

Majoritatea acestor tehnologii și sisteme vor deveni obligatorii din luna mai 2022 pentru modele noi și începând cu mai 2024 pentru modelele existente.

Elementele obligatorii de siguranță ar reduce drastic numărul de decese rutiere, deoarece 95% dintre accidente se produc din cauza unor erori umane.

Camioanele și autobuzele vor deveni mai sigure pentru cicliști și pietoni

Camioanele și autobuzele vor trebui proiectate și construite astfel încât participanții la trafic vulnerabili, cum ar fi cicliștii și pietonii, să fie mai vizibili conducătorului auto (așa-numita „vizibilitate directă”). Aceste vehicule vor trebui să fie echipate cu sisteme avansate pentru a reduce „în cea mai mare măsură posibilă unghiurile moarte din jurul vehiculului „, spune textul.

Sistemul „vizibilității directe” va trebui aplicat modelor noi începând din noiembrie 2025 și pentru modelele existente din noiembrie 2028.

Teste de impact și parbrize îmbunătățite

Noile norme îmbunătățesc, de asemenea, cerințele privind siguranța pasivă, inclusiv testele de impact (frontal și lateral), precum și parbrizele, pentru a atenua gravitatea rănilor pentru pietoni și cicliști. Omologarea de tip a pneurilor va fi de asemenea îmbunătățită pentru a testa anvelopele uzate.

Etapele următoare

Regulamentul, aprobat de Parlament cu 578 voturi pentru, 30 împotrivă și 25 abțineri, va fi acum supus aprobării Consiliului UE.

În 2018, 25.100 de persoane au decedat pe drumurile europene, iar 135.000 au fost rănite grav, potrivit datelor preliminare publicate de Comisia Europeană.

Inițiatoarea unei campanii ecologice inedite va coordona comunitatea bicicliștilor din Timișoara

Publicat de adinaiftime, 15 noiembrie 2017, 19:00

Echipa Verde pentru Biciclete din Timișoara are un nou coordonator din rândul societății civile.

În perioada 2010 – 2017, bicicliștii reuniți sub sigla Verde pentru Biciclete, au fost coordonați de Romina Faur care și-a anunțat retragerea. Echipa și-a îndreptat atenția spre societatea civilă pentru a alege un coordonator al celei mai puternice comunități de bicicliști.

Actrița Ana Munteanu este membru în Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Timișoara și a preluat acum frâiele comunității bicicliștilor din Timișoara. Ana Munteanu este cunoscută și pentru campania Borcanul de ulei. Proiectul presupune colectarea uleiului alimentar uzat din gospodăriile din Timişoara, iar banii obţinuţi în urmă reciclării uleiului alimentar uzat sunt donați pentru a ajută la construcţia unui corp de clădire al unei grădiniţe din Timişoara.

“Sunt gata să duc mai departe proiectul Verde pentru Biciclete și sunt sigură că împreună cu comunitatea bicicliștilor din Timișoara vom reuși să deschidem noi canale de comunicare atât cu autoritățile locale cât și între locuitorii orașului. Fie că o să fie vorba de pedalările VPB cu tradiție sau de noi proiecte de educație, informare și conștientizare, cuvinte ca: toleranță, dialog și respect  vor caracteriza, ca și până acum, toate campaniile Verde pentru Biciclete. Sunt recunoscătoare că pot scrie mai departe povestea Verde pentru Biciclete împreună cu voluntarii și partenerii proiectului și abia aștept să ne punem pe treabă”, spune Ana Munteanu.

Campania Verde pentru Biciclete a fost lansată în 25 octombrie 2008 și, de-a lungul anilor, au fost organizate pedalări prin oraș și în afara sa, însumând mii de participanți. Organizația a militat pentru amenajarea de piste de biciclete în Timișoara și a militat pentru respect între toți participanții la trafic: pietoni, bicicliști și șoferi.

Agenda Parlamentului European, 13 – 19 noiembrie 2017

Publicat de Camelia Teodosiu, 14 noiembrie 2017, 00:25 / actualizat: 21 noiembrie 2017, 11:03

Săptămâna aceasta, în perioada 13 – 19 noiembrie, Parlamentul European este în sesiune. Principalele subiecte, pe ordinea de zi, sunt:

Anti-dumping. Parlamentul va vota un acord informal cu statele membre privind noile norme de protejare a industriilor, lucrătorilor și consumatorilor din UE împotriva importurilor care sunt supuse unui dumping sau subvenționări provenind din țări terțe. De asemenea, aceste norme includ dispoziții privind respectarea standardelor internaționale de mediu și de muncă în anchetele antidumping. O conferință de presă este programată după vot. (Dezbatere marți, vot miercuri)

Solicitanții de azil. Parlamentul va fi gata să înceapă negocierile cu guvernele UE cu privire la normele revizuite de la Dublin, deputații europeni se vor pregăti să adopte mandatul de negociere al PE în sesiunea plenară. Normele modificate ar trebui să asigure că solicitanții de azil vor fi repartizați echitabil între toate țările UE, indiferent de țara lor de intrare.

Malta. Statul de drept va fi dezbătut marți, ca urmare a asasinării jurnalistei malteze Daphne Caruana Galizia, cunoscută pentru munca ei în domeniul corupției. Deputații europeni vor vota miercuri o rezoluție care să rezume dezbaterea. Marți, va fi organizată o ceremonie în prezența președintelui Tajani și a familiei doamnei Caruana Galizia într-o sală de conferințe de presă, care va purta oficial numele „Daphne Caruana Galizia”.

Paradise Papers. Dezvăluirile mediatice privind fraudele fiscale la scară mare operate prin conturi offshore, care au privat bugetele publice de venituri de miliarde de euro, vor fi dezbătute marți dimineață cu Consiliul și Comisia Europeană.

Polonia. Situația statului de drept și a democrației va fi dezbătută miercuri dimineața și va face obiectul unei rezoluții supuse la vot în aceeași zi.

Cumpărături online mai sigure. Achiziționarea online va fi mai sigură datorită noilor norme care vor permite autorităților naționale identificarea și oprirea rapidă a înșelătoriile online și a fraudelor, cât și intensificarea cooperării transfrontaliere pentru asigurarea unui comerț electronic mai sigur.

Siguranța mașinii. Sistemele de asistență pentru șoferi pentru prevenirea accidentelor, în special în rândul bicicliștilor și pietonilor, ar trebui să devină obligatorii în mașinile noi, spun eurodeputații într-un proiect de rezoluție care va fi votat marți.

Președintele slovac. Andrej Kiska, Președintele Republicii Slovace, se va adresa plenului într-o ședință oficială miercuri. Un punct de presă împreună cu președintele Parlamentului European, Tajani este programat la ora 13:45 (ora României).

Premiul LUX. Președintele Antonio Tajani va anunța câștigătorul Premiului Filmului Lux 2017 marți, la prânz, în prezența celor trei filme-finaliste. După ceremonia de decernare a premiului, laureatul anului 2017 va participa la o conferință de presă la ora 16:00 (ora României).

Agenda președintelui. Președintele Parlamentului European, Antonio Tajani, se va întâlni marți cu nominalizații Premiului LUX. Miercuri se va întâlni cu președintele Republicii Slovace, Andrej Kiska, înainte ca acesta să se adreseze în plen. Joi, președintele va efectua o vizită oficială în Suedia, unde se va întâlni cu Prințesa Moștenitoare a Suediei, Victoria și cu Urban Ahlin, președintele Parlamentului. Vineri va participa la întâlnirea informală a șefilor de stat și de guvern din Gothenburg și va semna Pilonul European al Drepturilor Sociale (ceremonie urmată de o conferință de presă).

Proiectul de ordine de zi

Amenzile pentru biciclişti s-ar putea micşora!

Publicat de adinaiftime, 6 noiembrie 2017, 22:00

Iniţiativa, depusă în luna martie de mai mulţi parlamentari USR, a fost adoptată de Senat. Aceasta vizează modificarea Codului Rutier în sensul reducerii amenzilor pentru biciclişti până la sume cuprinse între 290 si 435 lei.

Inițiatorii argumentează, pe de-o parte, că din cauza sumelor prea mari, poliţiştii nu îi sancţionează pe bicicliştii care încalcă regulile de circulaţie, iar pe de altă parte nivelul mare al amenzilor îi descurajează pe mulţi să foloseasca bicicleta ca mijloc de transport alternativ.

Parlamentarii USR propun practic sancţionarea bicicliştilor cu amenda prevăzută în clasa I de sancţiuni din Codul rutier, adică 2 sau 3 puncte de amendă.

Senatul este primă cameră sesizată în acest caz, Camera Deputaţilor fiind for decizional.

Ștafeta Veteranilor

Publicat de adinaiftime, 11 octombrie 2017, 17:00

Voluntari din toată țara participă de astăzi la ediția a patra a Ștafetei Veteranilor cu scopul de a promova respectul față de veteranii de ieri și de azi ai României.

Evenimentul reprezintă alergarea în ștafetă pe 35 de tronsoane, însumând în total 2396 de kilometri. 98 de voluntari alergători, bicicliști însoțitori și coordonatori sunt implicați în această acțiune în toată țara, fiind repartizați pe trei trasee.

Pe traseul albastru, Craiova – Carei, alergarea începe astăzi, la ora 13.00, din fața Primăriei Craiova, traseul galben, București – Carei, începe pe 15 octombrie la ora 09.00 de la Monumentul Eroilor din fața Universității Naționale de Apărare, iar pe traseul roșu, Iași – Carei alergarea  începe pe 17 octombrie din fața sediului Brigăzii 15 Mecanizată „Podu Înalt”.

Toate traseele se vor reuni pe 25 octombrie în Carei, ultima localitate eliberată în cel de-Al Doilea Război Mondial.

Bicicliştii timişoreni invitaţi să fotografieze bordurile enervante. Se va realiza o hartă

Publicat de adinaiftime, 3 octombrie 2017, 08:00

La Timişoara se numără bordurile care-i deranjează pe biciclişti. Reprezentanții Comunității Bicicliștilor vor să inventarieze bordurile enervante iar apoi să întocmească o hartă a acestora, pe care o vor înainta Comisiei de Circulaţie din cadrul primăriei.

“In urma unei discutii productive purtate in Comisia de Circulatie din cadrul PMT, ne-am propus sa facem harta brodurilor care le creaza probleme biciclistilor timisoreni, in speranta ca in cel mai scurt timp ele vor ajunge istorie”, transmit reprezentanţii Comunităţii Bicicliştilor.

Timişorenii care circulă pe două roţi trebuie doar să fotografieze bordurile care îi incomodează şi să trimită pozele cu menționarea locului exact unde au fost făcute la adresa de e-mail reprezentantcuta@gmail.com.

Informaţiile vor fi centralizate până în 11 octombrie, se arată în descrierea evenimentului Numărăm borduri în Timişoara creat pe Facebook. Ulterior, Comunitatea Bicicliştilor va realize o hartă pe care o va înmâna Comisiei de Circulaţie din cadrul Primăriei Timişoara.

Și bicicliștii primesc amenzi !

Publicat de adinaiftime, 26 iunie 2017, 08:30

Peste 2.500 de biciclisti au fost sanctionati intr-o singura zi.
Politistii au organizat o actiune la nivel national, pentru a vedea daca cei care folosesc acest mijloc de transport respecta regulile de circulatie.
In urma verificarilor au fost sanctionati peste 2.600 de biciclisti, care fie nu purtau echipament cu elemente fluorescente, fie nu aveau bicicletele dotate corespunzator.
Au fost descoperiti si peste 100 de biciclisti care circulau pe drumurile publice sub influenta bauturilor alcoolice.
De asemenea, au fost sanctionati cu avertisment mai multi cei care nu respectau regulile de circulatie, cum ar fi acordarea prioritatii sau semnalizarea corespunzatoare a schimbarii directiei de mers.
Politia atrage atentuia ca lipsa echipamentului corespunzator pentru biciclisti pune in pericol toti participantii la trafic, nu numai pe cei care se deplaseaza pe doua roti.
Actiunea politiei a avut loc pe 22 iunie.

Se anunta schimbari pentru bucuresteni! Vezi ce idei au consilierii locali!

Publicat de Mihaela Costache, 7 iunie 2017, 14:00

Consilierii generali ai Capitalei au planuri mari. In sedinta de joi (8 iunie), ei vor dezbate mai multe proiecte de hotarare, care ar putea schimba vietile bucurestenilor.

Rastele pentru biciclete, institutiile publice!

Pe ordinea de zi a sedintei Consiliului General al Municipiului Bucurest (CGMB) de joi se afla un proiect de hotarare privind amplasarea de rastele pentru parcarea bicicletelor in vecinatatea institutiilor publice din Capitala.

Conform proiectului, pe strazile din vecinatatea institutiilor publice de pe teritoriul Municipiului Bucuresti, ar urma sa fie amplasate rastele pentru parcarea bicicletelor.

Amplasarea acestora se va face de catre administratorii strazilor respective, adica de catre Administratia Strazilor din subordinea Primariei Capitalei, pentru marile bulevadre, si de catre primariile de sector, pentru strazile secundare, cu avizul Comisiei Tehnice de Circulatie a Municipiului Bucuresti, spune proiectul.

Intr-un limbaj stangaci, expunerea de motive a proiectului de hotarare incearca sa ne explice ca „pentru obtinerea unui grad mai mare de mobilitate durabila, deplasarile trebuie sa fie atat rapide, sigure, confortabile si eficiente, cat si mai putin poluante. Aceste cerinte nu pot fi satisfacute decat prin utilizarea transportului alternativ, fie public, fie individual nemotorizat, pentru ambele necesitand a fi create facilitatile fata de transportul individual”.

Lasand la o parte exprimarea „… pentru ambele necesitand a fi create …”, expunerea de motive incearca sa ne spuna ca instalarea rastelelor pentru parcarea bicicletelor in proximitatea institutiilor publice se doreste a fi una dintre masurile destinate incurajariii transportului cu bicicleta, care nu genereaza aglomeratie si poluare.

In context, ar mai trebui mentionat faptul ca, vara trecuta, primarul general, Gabriela Firea, a inaugurat un sistem de bike-sharing, care acopera centrul Bucurestiului. Utilizatorii acestuia pot lua o bicicleta din Piata Romana, Piata Revolutiei, Piata Victoriei sau de la Universitate, putand lasa bicicleta in alt loc decat cel de unde au luat-o.

Bani pentru nou-nascuti! 

La propunerea edilului sef, Gabriela Firea, pe ordinea de zi a sedintei Consiliului General de joi se afla un proiect de hotarare privind „Acordarea unui stimulent financiar pentru nou-nascuti”. Potrivit proiectului, pentru fiecare nou-nascut s-ar putea da suma de 2500 de lei.

Stimulentul se acorda o singura data pentru fiecare copil, daca macar unul dintre parinti are domiciliul sau resedinta in Bucuresti. Tot conform proiectului, nasterea trebuie sa fie inregistrata intr-o maternitate din cadrul unitatilor medicale cu paturi de pe raza Capitalei.

Pentru a beneficia de stimulent, parintele sau parintii copilului trebuie sa completeze si sa depuna la Directia Generala de Asistenta Sociala a Municipiului Bucuresti (DGASMB) o cerere tipizata, insotita de actul de identitate al unuia dintre parinti si de certificatul de nastere al copilului. De asemenea, la dosar, mai trebuie depus biletul de iesire din spital sau certificatul medical constatator al nasterii emis de catre unitatea medicala unde aceasta a avut loc.

Cererea pentru acordarea stimulentului, insotita de actele doveditoare, trebuie depusa la DGASMB in termen de o luna din ziua nasterii copilului, conform proiectul.

Amenzi pentru gurile de canal care rup cauciucurile si planetarele!

Pe ordinea de zi a sedintei Consiliului General de joi se afla un proiect de hotarare ce vizeaza adoptarea „Regulamentului privind instalarea/aducerea la cota/intretinerea capacelor, gurilor de acces la retelele subterane, rasuflatorilor de gaze si a gratarelor gurilor de scurgere a apelor meteorice aflate pe domeniul public al Municipiului Bucuresti”.

Proiectul stabileste obligatia tuturor detinatorilor de retele edilitare subterane de a mentine capacele de canal sau de acces pentru vizitarea retelelor, rasuflatorile de gaze, grilajele de la gurile de scurgere a apelor pluviale intr-o „stare tehnica corespunzatoare, astfel incat sa fie asigurata functia carosabila, pietonala si de acoperire”, pe toata durata existentei acestora.

De asemenea, prin proiect, este prevazuta obligativitatea inscriptionarii capacelor noi ale retelelor edilitare subterane cu numele detinatorului sau administratorului. Aceeasi obligatie se aplica si capacelor vechi, in termen de un an, daca proiectul de hotarare va fi adoptat.

Constructorii care au executat lucrarile la drum ar putea fi obligati sa faca reparatiile gurilor de canal, daca strazile se afla in perioada de garantie sau in intretinerea lor.

Pentru neconformarea la dispozitiile hotararii, proiectul prevede amenzi cuprinse intre 2.500-5.000 de lei de capac de canal si dispunerea conformarii.

Prin acest proiect se incearca evitarea acelor situatii, desprinse, parca, din filmele cu prosti, in care nu se stie cine este proprietarul sau administratorul unui capac de canal care rupe cauciucurile si planetarele a sute de masini si responsabilitatea pentru repararea canalului este pasata de la Ana la Caiafa.

Cei mai buni cicliști din 13 țări iau startul la Turul Bihorului

Publicat de Mihaela Costache, 30 mai 2017, 12:30

25 de echipe vor participa anul acesta la Turul Ciclist al Bihorului, care se desfăşoară între 1 şi 4 iunie.
Cea de-a doua ediţie reuneşte 2 echipe pro-continentale, 8 echipe continentale, 3 echipe naţionale şi 12 de club.

Ca o noutate, anul acesta va fi prezentă echipa americană Team Novo Nordiks, formație cunoscută cunoscută drept promotoare în lupta împotriva diabetului, toți cicliștii săi suferind de o formă a acestei afecțiuni.

Din România participă două echipe: CSA Steaua București, care-l va prezenta la start și pe cel mai bun rutier român de la acest concurs, Daniel Crista, și Tușnad Drag Cycling Team.

Celelalte formații care se vor alinia la start sunt din: Italia, SUA, Ucraina, Bulgaria, Austria, Slovacia, Marea Britanie, Cehia, Turcia, Grecia, Serbia şi Republica Moldova.

Dinicu Braghină – Radio Cluj

Clujul pedalează în tăcere!

Publicat de Mihaela Costache, 17 mai 2017, 11:30 / actualizat: 18 mai 2017, 13:02

Biciclistii clujeni organizează astăzi, 17 mai, un marş al tăcerii, pentru a atrage atentia asupra existenţei lor în trafic şi în memoria bicicliștilor ajunşi victime ale accidentelor rutiere.

Participanţii se întâlnesc la ora 18,45 în Piaţa Unirii, iar apoi pornesc pe Bulevardul Regele Ferdinand – Piaţa Mihai Viteazu – Piaţa Avram Iancu – Piața Baba Novac – strada Avram Iancu – str. Universității – Piaţa Unirii – Bulevardul Eroilor – Calea Dorobanților – str. Petofi Sandor – Bulevardul 21 Decembrie 1989 – Piața Unirii – strada Memorandumului – Calea Moților – str. George Coșbuc – str. Stadion – str. Uzinei Electrice – str. Garibaldi – Bulevardul 1 Decembrie 1918 – Podul Napoca – Splaiul Independenței – strada Emil Isac – str. Petru Maior – Piața Lucian Blaga – strada Napoca – Piața Unirii.

Marşul programat miercuri, 17 mai, la ora 19, ajunge astfel la cea de a 116-a editie din seria lunară a evenimentelor demarate in urma cu zece ani.

Răsplată pentru cei care merg cu bicicleta

Publicat de Mihaela Costache, 13 octombrie 2015, 18:00

Guvernul francez încurajează mersul pe biclicletă. Autoritățile au decis ca fiecare locuitor al Franței care va folosi bicicleta pentru a merge la muncă să fie răsplătit cu 25 de eurocenți pentru fiecare kilometru parcurs.

Această ”răsplată” este prevăzută în noua lege din Franța, privind tranziția energetică.
„Angajatorii care plătesc această indemnizaţie nu vor plăti cotizaţia socială corespunzătoare ei, iar cei care o primesc nu vor plăti impozit pe venit pentru ea”, a explicat ministrul francez al ecologiei Ségolène Royal. Indemnizaţia va avea caracter voluntar.

O altă decizie luată de Guvernul francez pentru protejarea mediului vizează acordarea unui ajutor de 1000 de euro familiilor care își înlocuiesc sobele, şemineele şi cuptoarele vechi cu modalităţi de încălzire mai performante.

Franţa nu este prima ţară europeană care încearcă acest sistem de ”răsplătire”: Danemarca, Germania, Olanda, Belgia şi Marea Britanie au, deja, o varietate de „scheme” care implică încurajarea mersului la muncă cu bicicleta, cu scopul de a reduce poluarea, de a îmbunătăţi sănătatea populaţiei şi de a reduce consumul de combustibili.

Astazi este Ziua Europeana fara Masini! Tu cum mergi azi prin oras?

Publicat de Mihaela Costache, 22 septembrie 2015, 07:20

22 septembrie este Ziua Europeana fara Masini!

In avans si fara a perturba prea mult traficul rutier, bicicliștii bucureșteni au iesit in strada pentru a sarbatori acest moment si pentru a milita pentru un Oraș pentru Oameni…
Sambata, cu mic cu mare au incalecat pe sa si au protestat împotriva modului în care autoritatile locale administrează orașul.
Biciclistii s-au intalni in piata Charles de Gaulles si au plecat intr-un mars lung de 18 Km prin oras, ei solicitand aceleasi lucruri de cativa ani de zile.

Comunitatea biciclistilor a depus la Primaria Capitalei un proiect de mobilitare urbana care ar fi trebuit sa fie dezbatut si pus in aplicare.
Ei acuza municipalitatea ca încurajeaza transportul motorizat în timp ce oraşul ramane cea mai poluată capitala europeană si ca nu se preocupa de eficientizarea transportului public prin asigurarea de benzi dedicate.
De asemenea, acestia invoca lipsa unei viziuni a administraţiei oraşului pentru creşterea calităţii vieţii si vorbesc despre menţinerea în funcţii a persoanelor vinovate de pagubele de milioane de euro provocate de recepţia ilegală a pistelor pentru biciclete.

Fata de 2013, cand era informatie publica faptul ca Bucurestiul are un nivel al poluarii cu pulberi in suspensie de aproape 4 ori mai mare decat maxima admisa in Uniunea Europeana, lucrurile s-au inrautatit.
Anul trecut, Comisia Europeana a inceput procedurile de infrigement impotriva Romaniei din cauza faptului ca cetatenii din 3 orase (Bucuresti, Brasov si Iasi) au fost expusi in mod aproape continuu unor niveluri nesanatoase de factori poluanti inca din 2007.

S-a considerat ca administratia publica locala nu a intreprins actiunile necesare pentru protejarea sanatatii cetatenilor. Se estimeaza ca numarul persoanelor care mor din cauza poluarii din Bucuresti se situeaza intre 6 si 7 mii pe an.
Cu toate acestea, Primaria Municipiului Bucuresti nu a luat masuri pentru a reduce principala sursa a poluarii, anume traficul rutier.

Reprezentantii biciclistilor spun ca de fapt se irosesc sume enorme pentru a aduce si mai mult trafic (si poluare) in oras, cel mai recent exemplu fiind Pasajul Rutier de la Piata Presei Libere, care incurajeaza traficul de tranzit spre centrul orasului.
Potrivit acestora, consecintele unor astfel de masuri au adus Bucurestiului titlul de “Cel mai congestionat oras european” intr-un clasament realizat, pe baza masuratorilor, de catre compania Tom-Tom.

Comunitatea biciclistilor considera ca solutiile pentru rezolvarea problemelor generate de traficul rutier sunt simple: descurajarea traficului motorizat individual si oferirea de alternative viabile de deplasare prin incurajarea transportului alternativ, acestea fiind dealtfel si concluziile echipei de experti romani si straini care au lucrat la Planul de Mobilitate Urbana Durabila Bucuresti-Ilfov.

Bicicliștii pedalează împotriva melanomului

Publicat de Mihaela Costache, 18 august 2015, 14:30

Pe 22 august, de la ora 19:30, bicicliştii sunt aşteptai în Parcul Izvor la primul eveniment Hai cu Bicla & Adevăraţii Veloprieteni România – un marș al bicicliștor care, la adăpostul serii, vorbește despre soare și efectele lui, uneori nocive.

„Bicicliștii pedalează împotriva melanomului” este o inițiativă prin care prin care se urmăreşte atenţionarea şi educarea oamenilor cu privire la cea mai gravă
formă de cancer de piele.

Lucruri esențiale despre melanom:

• este responsabil de numai 4% din cancerele de piele, dar provoacă 80%
dintre decesele provocate de cancerul cutanat
• apare mai des la bărbați decât la femei
• depistat din timp, melanomul se vindecă în 98% din cazuri

Programul evenimentului:

19:30 – întâlnire în Parcul Izvor, la alveolă – participanţii sunt aşteptaţi cu protecții de
șa, brățări UV și 100 de tricouri reflectorizante On Wear, prima linie de tricouri
autohtone dedicate bicicliștilor
21:00 – plecare pe traseul Parc Izvor – Bd. Națiunile Unite – Str. B.P. Hașdeu –
Berzei – Calea Buzești – Piața Victoriei – Bd. Aviatorilor – Piața Charles de Gaulle
– Blvd. Constantin Prezan – Arcul de Triumf – intrarea în Parcul Herăstrău
22:00 – 22:30 – final de marș și, opțional, festivalul Green Sounds din Herăstrău

De-a lungul traseului, se va ocupa prima bandă de circulaţie. Acţiunea se bucură de sprijinul motocicliștilor de la Poliția Rutieră. Consumul băuturilor alcoolice (inclusiv bere)
este interzis.

Cei care vor să-și rezerve tricoul din timp, sunt rugați să dea un e-mail de
participare la tudor@haicubicla.ro și să indice măsura pe care o poartă.

”Bicicliști pedalează împotriva melanomului” face parte din campania ”Un viitor fără pată”, aflată în cel de-al treilea an consecutiv. Campania este organizată de
Federația Asociațiilor Bolnavilor de Cancer din România.

Descoperă Sinaia pe bicicletă!

Publicat de Mihaela Costache, 10 august 2015, 15:00

“Adevaratii Veloprieteni” organizează la Sinaia, pe Valea Prahovei, un eveniment destinat bicicliștilor amatori dornici să îmbine sportul, plimbarea în aer liber, cultura și istoria. În perioada 15-16 august, ”Sinaia pe Bicicletă” va aduna pasionații sportului pe două roți pentru două zile de plimbare prin Perla Carpaților.

Sâmbătă, în prima zi, de la ora 11:00, se va pleca într-o plimbare prin Sinaia pe un traseu în care organizatorii evenimentului, alături de reprezentanți ai autorităților locale, vor colinda pe străzile mai puțin cunoscute din Sinaia și vor prezenta istoria celor mai frumoase case din stațiunea prahoveană. Plimbarea se va încheia în fața cazinoului din Sinaia, acolo unde toți participanții vor fi serviți cu limonadă.

Traseu 15 august 2015: Primăria Sinaia – Vila Salamandra – Bdul. Carol I – str. Mihail Kogalniceanu – str. Furnica – Cabana Schiori – Drum Nou Cota 1400 – Calea Codrului – str.Furnica – Mănăstirea Sinaia – Cazino Sinaia – Parcul Dimitrie Ghica.

A doua zi, participanții ”bicicli” de la un muzeu la altul și vor putea afla istoria celor mai importante locuri din Sinaia. Traseu 16 august 2015: Primăria Sinaia – Bdul Carol I – Biserica Sf. Ilie – str. A. Iancu – str. M. Kogalniceanu – Muzeul Oraşului Sinaia – Centrul Cultural Carmen Sylva – Mănăstirea Sinaia – Castelul Peleș – Castelul Pelișor – Muzeul G. Enescu – Cazino Sinaia – Muzeul Rezervaţiei Bucegi – Parcul Dimitrie Ghica.

În plus, orgnizatorii pun la dispoziția bucureștenilor un camion destinat transportului bicicletelor. Prețul este 5 lei, la fel ca în cazul în care bicicleta ar fi ajuns la Sinaia cu trenul. Plecarea spre Sinaia se va face sâmbătă de dimineață, de la Gara de Nord, la ora 6:20.

Intrarea la eveniment este gratuită.
Organizatorii le recomandă participanţilor să aibă kit de pană, lumini faţă, spate, vestă reflectorizantă şi cască.

Locul de întâlnire – Primăria Sinaia – Bdul. Carol I nr.47 – sâmbătă şi duminică
Ora de întâlnire a participanţilor – 10:00 am
Start ”Sinaia pe bicicletă” – 11:00 am

Cupa Arsenal Park – cel mai mare concurs de biciclete din judeţul Hunedoara

Publicat de Mihaela Costache, 6 august 2015, 14:30

Data şi ora: 16 august 2015, –

Unde: Arsenal Park Transilvania

Categoria:

• Sport

Verde pentru Biciclete și Arsenal Park organizează în data de 16 august 2015 cel mai mare concurs de biciclete din judetul Hunedoara: Cupa Arsenal Park – Army Bike Contest.

Cupa Arsenal Park este primul concurs de mountainbike individual organizat într-o locaţie unică în România: Arsenal Park, complex turistic cu specific militar. Pentru cucerirea Cupei Arsenal Park se pot întrece toţi bicicliştii din ţară şi străinătate, pasionaţi de cross-country și nu numai. Concursul a ajuns la a cincea ediţie.

Categoriile de concurs şi numărul de ture aferente vor fi:
1. sub 14 ani open – tură specială prin parc
2. 14-17 ani open – 1 tură
3. 18 – 29 ani (masculin/feminin) – 2 ture
4. 30 – 39 ani (masculin/feminin) – 2 ture
5. 40 + (masculin/feminin) – 2 ture
6. ELITE – Open (18+) – 3 ture

Fiecare tură are o lungime de 11 km. Traseele conțin un număr de ture diferit în funcție de categoria de participare. Traseele presupun: traversări de drumuri forestiere, cursuri de apă, cățărări și coborâri de viteză, porțiuni tehnice de dificultate diferită. De-a lungul traseului, va exista asistență în puncte–cheie și un punct de realimentare cu apă și energizante. Supraveghetorii se vor situa în puncte strategice.

Înscrierile se fac online până la data de 12 august 2015 ora 23.59 pe www.pedaleaza.ro sau la fața locului, în ziua concursului, 16 august 2015, între orele 8.30 – 10.00 la locul special amenajat la intrarea în Arsenal Park.

Înscrierea și confirmarea înscrierii online se face pe baza cărții de identitate. Participanții minori trebuie să fie însoțiti de un părinte sau părintele să completeze formularul atașat pe site. Participarea copiilor cu vârsta până în 14 ani este gratuită. Taxa de inscriere este 40 lei pentru înscrieri online/ și de 50 lei pentru înscrieri la fața locului.

Premiile oferite:

Categoria sub 14 ani open:
Locul I : 100 lei, diploma și cupă
Locul II: 70 lei, diploma și cupă
Locul III: 50 lei, diploma și cupă

Categoria 14-17 ani open:
Locul I : 300 lei, diplomă şi cupă
Locul II: 200 lei, diplomă şi cupă
Locul III: 100 lei, diplomă şi cupă

Categoria 18-29 ani (masculin/feminin):
Locul I : 300 lei, diplomă şi cupă
Locul II: 200 lei, diplomă şi cupă
Locul III: 100 lei, diplomă şi cupă

Categoria 30-39 ani (masculin/feminin):
Locul I : 300 lei, diplomă şi cupă
Locul II: 200 lei, diplomă şi cupă
Locul III: 100 lei, diplomă şi cupă

Categoria 40 ani +(masculin/feminin):
Locul I : 300 lei, diplomă şi cupă
Locul II: 200 lei, diplomă şi cupă
Locul III: 100 lei, diplomă şi cupă

Categoria ELITE open:
Locul I : 1000 lei, diplomă şi cupă
Locul II: 700 lei, diplomă şi cupă
Locul III: 500 lei, diplomă şi cupă

ARSENAL PARK este un complex turistic de vacanţă cu 3 stele pe epoleţi, unul dintre puţinele obiective cu tematică militară din Europa. Cele peste 80 de hectare pe care se întinde Arsenal Park oferă nenumărate oportunităţi: aventură, muzeu militar în aer liber, teren de joacă într-un cadru natural dezarmant. Arsenal Park este astfel o tabără de antrenament, o bază de expediţii turistice, o oază de relaxare şi în acelaşi timp, un furnizor de adrenalină.

Bicicliștii anunță un mars de amploare în București în Săptămâna Europeană a Mobilității

Publicat de Stefania Grigore, 4 septembrie 2014, 10:34

Motivele protestului, neaplicarea măsurilor de siguranță rutieră si încurajarea transportului motorizat în timp ce orașul este cea mai poluată capitală europeană.
Bicicliștii susțin că administratiei orașului îi lipsește viziunea pentru creșterea calității vieții si din acest motiv sunt mentinute în functie persoanele vinovate de pagubele de milioane de euro provocate de recepția ilegală a pistelor pentru biciclete.

De asemenea, bicicliștii acuză municipalitatea de neaplicarea măsurilor de eficientizare a transportului public prin asigurarea de benzi dedicate.
Prin acest mars bicicliștii susțin amenajarea pistelor pe carosabil utile tutur participantilor la trafic, mai spun acestia.

In sedinta de astăzi consilierii generali vor discuta si proiectul privind includerea în bugetul propriu al municipalității a sumelor aprobate de către Guvernul României pentru implementarea unui sistem de transport cu bicicleta în zona centrală a Capitalei.

Primăria Alexandria urmează să facă schimbări importante la regulamentul de convieţuire socială în oraş

Publicat de Stefania Grigore, 13 august 2014, 19:33

Modificările ar putea fi adoptate de consiliul local săptămâna viitoare şi vizează aspecte privind spaţiile pentru cetăţeni, circulaţia bicicletelor sau prezenţa animalelor în locurile publice.
Primele propuneri s-au făcut în cadrul unei dezbateri care a avut loc astăzi.

Sunt vizaţi în primul rând proprietarii de câini de companie care nu vor mai putea să îşi plimbe animalele în parcurile din centrul oraşului, ci doar în Parcul Pădurea Vedea şi mai ales vor fi obligaţi să aibă pungi şi mătură pentru strângerea dejecţiilor, spune viceprimarul municipiului, Ionuţ Neacşu:

” Plimbarea pe domeniul public, alei, trotuare sau în alte locuri decât cele special amenajate a câinilor fără ca proprietarii acestora să dispună de materiale necesare pentru curăţirea locului şi evacuarea dejecţiilor fiziologice. Prin materialele necesare păstrării curăţeniei se înţelege fie ca proprietarul să aibă asupra sa mătură, făraş, pungă de unică folosinţă, fie pungă şi mănuşi de unică folosinţă”.

Nici bicicliştii care au mai mult de zece ani şi nu sunt însoţiţi de părinţi nu vor mai avea voie să se plimbe pe centrul oraşului şi în parcuri.

Se interzice de asemenea circulaţia pe străzile Dunării şi Bucureşti în intervalul orar 22-06 a scuterelor, motocicletelor şi a mopedelor.

Nerespectarea noilor reguli va constitui contravenţie şi se va sancţiona cu amenzi de la 25 până la 2500 de lei. Amenzile vor fi aplicate de către poliţiştii locali.

Tinerii din Suceava, pasionaţi ai sporturilor extreme au la dispoziție un skatepark

Publicat de Stefania Grigore, 31 iulie 2014, 09:35

Nordic Skate are piste şi trambuline pentru biciclişti dar și pentru cei cu skateboard sau cu role. Primăria Suceava a investit aproximativ 600 de mii de lei în acest proiect, iar responsabilitatea privind siguranţa celor care vor practica aceste sporturi aparține exclusiv municipalității.

Primarul Ion Lungu a afirmat că parcul de skate va funcţiona în regim de spațiu de joacă şi nu va avea asigurată pază permanentă. El a mai spus că municipalitatea a stabilit o serie de reguli pentru utilizatori, printre care se numără purtarea obligatorie a echipamentului de protecţie.

Primarul a precizat că skaterii, rolerii şi bicicliştii nu vor mai putea folosi esplanada Casei Culturii pentru exerciţii extreme iar cei care nu se vor conforma vor fi amendaţi.