Braşovul se înfrăţeşte cu Nurnberg

Publicat de Andrei Cretoiu, 20 iunie 2014, 09:44

Braşovul se va înfrăţi cu Nurnberg oraşul în care se află cea mai mare comunitate de români din întreaga Germanie, peste 70.000 de persoane.

Actul de înfrăţire va fi semnat astăzi, când o importantă delegaţie braşoveană, din care face parte primarul George Scripcaru, rectorul Universităţii „Transilvania“, Ioan Vasile Abrudan şi o serie de consilieri locali şi judeţeni se află la Nurnberg, pentru a se întîlni cu oficialităţile oraşului german şi pentru a pune bazele unei înfrăţiri între cele două orașe.

Consilierul local al Forumului Democrat German, Christian Macedonschi, spunea că  „s-a dorit de multă vreme această înfrăţire, pentru că Nurnberg este legat istoric de Braşov, dar şi pentru că acolo trăieşte cea mai mare comunitate de saşi plecaţi din România şi pentru că între cele două oraşe există deja, de mulţi ani, o cooperare strânsă în domeniile economic, cultural şi educativ“.

Înfrăţirea ar putea aduce noi dezvoltări ale relaţiilor dintre cele două oraşe, cum ar fi crearea unei legături aeriene directe între Braşov şi Nurnberg, atunci când aeroportul de la Ghimbav va deveni funcţional, continuarea colaborării în învăţămîntul profesional, Şcoala Profesională „Kronstadt“ din Brașov fiind creată cu ajutorul autorităţilor din Nurnberg, dar şi schimburi culturale intense.

„Cele două oraşe sunt legate de numele regelui Sigismund, care a locuit circa o jumătate de an la Braşov, perioadă în care a început construirea zidurilor de apărare ale oraşului, şi când braşovenii au obţinut o serie de privilegii economice care au dus la dezvoltarea comerţului cu oraşul german. De asemenea, ne leagă dezvoltarea breslelor, din care au făcut parte şi importanţi meşteri sosiţi la Braşov de la Nurnberg. Mai mult, reforma şcolară a lui Johannes Honterus a fost inspirată de cea înfăptuită la Nurnberg“, a spus istoricul Thomas Şindrilaru.

Vizita delegației brașovene va fi întoarsă de primarul oraşului Nurnberg peste trei luni, când este invitat de Municipalitate la Braşov. Cu această ocazie, autorităţile speră să semneze şi protocolul de înfrăţire dintre cele două oraşe

Renovarea Teatrului „Sică Alexandrescu” din Brașov se apropie de final

Publicat de Andrei Cretoiu, 18 iunie 2014, 08:39

Lucrările de reabilitare a sălii au început în anul 2013 cu repararea tavanului, scenei şi montarea unui nou sistem acustic şi au continuat anul acesta, când au fost instalate scaunele, cortina şi mocheta.

Reabilitarea Teatrului Dramatic face parte dintr-un proiect finanţat din bugetul local, care a început în anul 2008, când au fost înlocuite sistemele de încălzire şi ventilaţie. În anii următori s-au executat lucrări de reabilitare a acoperişului şi terasei, a faţadelor, a corpului administrativ şi a Sălii Studio, a foaierului, holului principal şi a mezaninului.

Cele mai mari probleme însă au fost la reamenajarea sălii de spectacol unde s-a reparat tavanul, scena şi s-a montat un nou sistem acustic și de lumini.

Anul acesta au fost instalate scaunele, cortina şi mocheta, astfel că sala este aproape gata, spune primarul Brașovului, George Scripcaru.

Numărul de locuri din sala de spectacole a fost redus însă a fost crescut confortul spectatorilor, spune Cecilia Doiciu, director în Primăria Brașov.

Teatrul Dramatic „Sică Alexandrescu” din Brașov își va deschide porțile publicului în toamna acestui an, odată cu debutul noii stagiuni teatrale

Dosarul de candidatură al Braşovului a ajuns la Lausanne

Publicat de Andrei Cretoiu, 18 iunie 2014, 08:36

Brașovul și-a depus dosarul de candidatură pentru organizarea Jocurilor Olimpice ale Tineretului din 2020 ca urmare a asumării din partea primului ministru Victor Ponta a tuturor obligațiilor cerute de  Comitetul Olimpic Internațional.

Dosarul cuprinde nu mai puțin de 6.000 de file iar contracandidatul Brașovului este orașul elvețian  Lausanne. Prim-ministrul Victor Ponta și-a asumat, în numele Guvernului, toate obligațiile care erau cerute de Comitetul Olimpic Internațional pentru organizarea acestor jocuri.

Totodată, s-au cerut din partea hotelierilor brașoveni tarife ferme de cazare pentru  2020, în contextul în care Comitetul Olimpic va plăti cazarea tuturor sportivilor, cheltuială estimată la 3 milioane de euro, a declarat consilierul local Răzvan Popa.

Avantajul Brașovului față de Lausanne, contracandidatul în privința organizării acestui eveniment, este faptul că zona la noi este compactă în privința desfășurării probelor. Flacăra olimpică ar urma să stea în Piața Sfatului, iar festivitățile de premiere vor avea loc în satul olimpic din Poiana Brașov

Se amână construirea Autostrăzii Comarnic – Braşov

Publicat de Andrei Cretoiu, 17 iunie 2014, 08:49

CNADNR spune că este nevoie de o revizuire a acordului de mediu iar în lipsa acestui document, şantierul nu va putea fi deschis. Realizarea unui nou studiu de mediu va amâna demararea construcției cu cel puțin un an.

Vechiul accord de mediu datează din 2007,  iar între timp au apărut o serie de modificări tehnice în proiect.

Licitaţia pentru actualizarea Studiului de Evaluare a Impactului asupra mediului a fost deja lansată, iar CNADNR a stabilit ca termen de depunere a ofertelor data de 18 iunie. Valoarea estimată a contractului pentru acest Studiu este 568.863 lei fără TVA iar câştigătorul licitaţiei va avea la dispoziţie maximum 12 luni pentru a preda documentul.

Modificările în acordul de mediu sunt necesare pentru că traseul autostrăzii a fost schimbat, trecând acum pe terenuri care au fost incluse între timp în categoria ariilor sau zonelor protejate. Noul traseu stabilit pentru Autostrada Comarnic Braşov trece prin proximitatea Parcului Naţional Bucegi şi pe lângă Situl Natura 2000 Postăvarul, drept pentru care va fi nevoie de identificarea şi evaluarea impactului asupra biodiversităţii.

Tronsonul Comarnic – Predeal al autostrăzii ar trebui să fie finalizat în 2017. Pentru acest proiect Guvernul a alocat suma de 1,122 milioane lei bani ce vor fi folosiţi pentru despăgubirile aferente exproprierilor de pe traseu.

Tonsonul Comarnic-Braşov va avea o lungime de 53,215 km de autostradă proporiu-zisă şi aproximativ 7 km de drumuri de legătură, care vor avea tot regim de autostradă, spre Sinaia, Buşteni, Predeal şi Râşnov.

Pe traseu vor fi construite 19 viaducte sau poduri, 5 pasaje peste autostradă, 15 pasaje inferioare şi aproximativ 20 de km de tuneluri. Tronsonul începe de la intersecţia între DN 1 şi DJ 101 R unde este podul dinspre Breaza şi se va termina la Cristian, asigurând și legătura spre Ghimbav şi spre DN 13, în apropierea variantei ocolitoare a muncipiului Braşov.

Festivalul Filmului Evreiesc ajunge la Braşov

Publicat de Andrei Cretoiu, 16 iunie 2014, 13:47

Proiecţiile defilm de lung şi scurt metraj vor avea loc în Sinagoga din localitate.

În perioada 18 – 20 iunie, la Braşov va avea loc Festivalul Filmului Evreiesc – Braşov 2014, în organizarea Fundaţiei Art Promo, în parteneriat cu Comunitatea Evreilor  din Braşov. Proiecţiile vor avea loc în Sinagoga din Brașov şi vor reuni o selecţie de filme de ficţiune şi documentare.

Festivalul urmăreşte să familiarizeze publicul românesc cu problematica şi civilizaţia evreiască, având scopul de a crea o punte culturală între cele două popoare, un cadru mai larg al recuperării şi valorificării moştenirii culturale a minorităţilor din România şi al dialogului intercultural şi interetnic.

Dedicat înţelegerii, folosirii şi păstrării moştenirii artistice şi culturale a poporului evreu, evenimentul va aduce în faţa publicului viaţa evreului, atât cea contemporană cât şi cea din istorie.

Momentul îşi propune de asemenea să omagieze personalităţi marcante de origine evreiască ale culturii române şi universale. „Numai cunoscându-i pe ceilalţi, numai oferindu-ne la rândul nostru spre cunoaştere, putem provoca mutaţii masive în perceperea reciprocă pentru a parcurge drumul viitorului împreună. Filmul este o parte a unui astfel de drum.

Festivalului Filmului Evreiesc este un vehicul pentru acest drum. Pentru împlinirea obiectivelor de cunoaştere şi de punte culturală între popoare, iniţiativa de la Bucureşti, unde a avut loc deja de trei ori, trebuia să ajungă în cât mai multe oraşe ale României, astfel apărând ideea unor festivaluri locale. Deschiderea s-a făcut la Timişoara şi continuă cu Braşovul”, au declarat organizatorii

Râşnovul are cea mai modernă zonă de picnic din România

Publicat de Andrei Cretoiu, 16 iunie 2014, 12:50

Aceasta se întinde pe 35 ha și este dotată cu foișoare, mese și bănci, vetre de foc și locuri de joacă.

Amatorii de picnic şi camping din judeţul Braşov și nu numai, au acum un loc perfect pentru recreere. Autoritățile râșnovene au amenajat în Colţii Cheii, pe aproximativ 35 de hectare, un loc special destinat celor care vara ies la grătare sau care preferă vacanţele la cort în mijlocul naturii.

Pe 12 hectare au fost construite foişoare, mese şi băncii de picnic din lemn, au fost amenjate vetre de foc, locuri de joacă şi de practicare a unor sporturi în aer liber – teren de fotbal cu gazon și teren cu nisip pentru volei.

Începând din acest an a fost amenajat şi un traseu de mountain-bike, zona Râşnovului fiind cunoscută amatorilor de sporturi extreme, de la ciclism montan, la enduro, escaladă şi alpinism, până la bungee jumping şi coborâre cu tiroliană.

În acest sens s-a impus și o taxă de intrare în zona de picnic de 6 lei, bani care vor fi folosiţi de Ocolul Silvic la igenizarea spaţiilor, reparaţiile locurilor amenjate şi întreţinerea zonei. Edilii atrag atenția că sancţiunile prevăzute de lege pentru cei care aleg să facă vetre de foc în locuri neamenajate, sunt cuprinse între 1.000 şi 3.000 de lei

Gălăţenii vor putea circula în premieră, cu un autobuz electric

Publicat de Andrei Cretoiu, 4 iunie 2014, 09:33

Gălăţenii vor putea circula începând timp de o lună, în premieră, cu un autobuz electric, aflat experimental în circulaţie.
Deşi acesta este pus la dispoziţie de firma furnizoare în mod gratuit Primăriei Galaţi, pasagerii vor plăti bilet ca în cazul oricărui alt mijloc de transport în comun din oraş.

Autobuzul electric nu poluează deloc mediul înconjurător, este silenţios, iar costurile de exploatare sunt sub un sfert din cele ale unui autobuz clasic, prețul de achiziționare este dublu, a declarat Diana Dumitran, reprezentanta companiei furnizoare. În România, autobuzul electric a mai fost testat în Braşov, Suceava şi Brăila, însă până acum niciun oraş nu a achiziţionat astfel de mijloace de transport în comun