Frontiera post Brexit a Marii Britanii va fi la Calais, nu în Irlanda şi va fi un coșmar

Publicat de Camelia Teodosiu, 21 martie 2018, 10:57

Cozi care vor putea ajunge până la 30 de kilometri și care vor dura 10 ore. Camioane blocate zile întregi. Feriboturi care nu pot părăsi portul. Aşa arată, ca un imens ambuteiaj pe mare, scenariul desenat de Jean-Marc Puissesseau, șeful portului din Calais, locul din care pleacă navele cu destinaţia Dover, port şi oraş care, începând de anul viitor, va fi în afara UE.

Portul francez este faimos pentru faptul că găzduieşte „jungla“, adică imensul lagar al migranților ce așteaptă feribotul care îi va duce în Marea Britanie. Un gigant pe care tranzitează până la 300 de camioane pe oră, tranzit care s-ar putea opri dacă, odată terminat Brexitul, controalele vamale și cele sanitare vor deveni obligatorii la terminalul feriboturilor. O altă problemă ar fi cea a alimentelor, care așteptând să treacă controalele ar putea putrezi în camioane, ceea ce ar fi o problemă pentru britanici, din moment ce 70% din produsele alimentare importate de Marea Britanie provin din UE.

Mai există apoi şi problema comerțului cu produse nealimentare, dar care trebuie să fie rapid. Cum este ”cazul Airbus”, subliniat de Pascal Belmin, șeful afacerilor juridice din UE al companiei care îşi produce componentele în mai multe țări: ”Noi nu producem brânză sau carne de miel, însă aripile sunt făcute în Marea Britanie, iar unele părți a avioanelor noastre trec granița şi de trei ori. Şi trebuie s-o facă repede”. Dacă nu se poate, cum au amenințat, vor continua să facă acest lucru doar în cadrul UE. Unde îşi vor duce, în afara aripilor, şi locurile de muncă şi investiţiile.

Situatia din Calais este un simptom al unei crize mai mari

Publicat de Andrei Cretoiu, 1 septembrie 2015, 10:50

Situatia din Calais este un simptom, intre altele, in Europa, al unei crize mai mari, spune Frans Timmermans. Este o criza a dimensiunii europene, si impune o reactie europeana. Calais poate si ar trebui sa fie un exemplu pentru cat de curajoase si durabile sunt solutiile care vor defini aceasta reactie europeana. Trebuie sa actionam uman asupra celor ce au nevoie de protectia noastra, cu solidaritate si responsabilitate dar si cu rigoare in aplicarea normelor comunitare, mai spune vicepresedintele Comisiei europene.

Frans Timmermans, care a vizitat ieri nordul Frantei impreuna cu comisarul pentru migratie si afaceri interne, Dimitris Avramopoulos si reprezentantii guvernului de la Paris, a anuntat acordarea unui ajutor suplimentar de 5 milioane de euro pentru autoritatile franceze care se confrunta cu un val din ce in ce mai mare de imigranti. In prezent in portul francez Calais si in jurul lui sunt circa 3 mii de persoane care locuiesc in tabere improvizate si care incearca sa treaca pe sub Canalul Manecii prin Eurotunel pentru a ajunge in Marea Britanie.

“Uniunea europeana acorda 266 de milioane de euro Frantei pentru perioada 2014- 2020 pentru finantarea actiunilor structurale in domeniul azilului, migratiei si integrarii.. Comisia este hotarata si pe deplin mobilizata, folosim si vom continua sa utilizam toate mijloacele”

Criza migrației se agravează în apropierea portului francez Calais

Publicat de Andrei Cretoiu, 4 august 2015, 09:25

Marea Britanie şi Franţa solicită ajutor de urgenţă din partea restului statelor UE pentru a combate cauzele crizei declanşate săptămâna trecută la Calais. Aceasta este localitatea franceză de graniţă luată cu asalt de migranţii care au ca scop intrarea în Regatul Unit.

În urma solicitării venite din partea miniştrilor de interne francez şi britanic, Bernard Cazeneuve și Therese May, Comisia Europeană declară că este pregătită să ajute cu asistenţă tehnică prin agenţiile sale europene şi să acorde finanţare de urgenţă pentru centrele de azil.

Purtătoarea de cuvânt a executivului comunitar a spus ieri: „Toate statele membre trebuie în acelaşi timp să combată reţelele de traficanţi de pe mare care pun în pericol viaţa imigranţilor ce vin din nordul Africii, deasemenea, imigraţia ilegală și să-și asume partea lor de responsabilitate.Comisarul Avramopoulos a afirmat în mod repetat că se așteaptă ca toate statele membre să participle la mecanismul de relocare propus și să demonstreze în practică solidaritatea.”

În tentativa de a stăvili migraţia ilegală, autorităţile britanice pregătesc inclusiv modificarea legislaţiei, ajutoarele sociale urmând să fie refuzate celor care nu primesc azil.

Therese May și Bernard Cazeneuve consideră situația o urgenţă atât pentru UE cât şi pentru restul lumii pentru că majoritatea celor care sunt astăzi la Calais vin din Italia, Grecia sau alte state. ”Acesta este motivul pentru care considerăm că întreaga Europă trebuie să se implice.” spun cei doi miniștrii de interne

Marea Britanie intenţionează să aloce fonduri mai mari pentru securitatea Eurotunelului

Publicat de Andrei Cretoiu, 25 iunie 2015, 10:15

Marea Britanie intenţionează să aloce resurse mai mari pentru securitatea Eurotunelului, inclusiv de partea franceză, după ce imigranţii ilegali au profitat de greva muncitorilor din portul Calais pentru a se urca la bordul camioanelor şi tirurilor care urmau să treacă Canalul Mânecii.

Măsurile de securitate au fost îmbunătăţite în Dover şi Calais, unde serviciile de transport au revenit la normal după redeschiderea tunelului.

Mai mulţi parlamentari britanici acuză autorităţile franceze, dar premierul David Cameron a insistat că este nevoie de cooperare. „Trebuie să vedem dacă putem suplimenta personalul, inclusiv echipele de câini căutători. Mai este mult de făcut în ce priveşte instalarea gardurilor de securitate, şi insist că ar trebui să colaborăm îndeaproape cu partea franceză. Nu cred că una din părţi trebuie să arate cu degetul spre cealaltă. Avem un parteneriat puternic şi ar trebui să îl menţinem aşa”, a declarat premierul Cameron.