M.A.I. aproape de tine

Publicat de Gabriel Stan, 10 iulie 2023, 13:01

În rubrica M.A.I. aproape de tine din această săptămână avem un interviu cu unul dintre oamenii specialiști, salvatori de profesie, care în fiecare zi zboară, la propriu, într-o cursă contra cronometru pentru viață.

Despre profesia de pilot de elicopter SMURD, o profesie vocațională ce presupune nu doar deplasarea pentru îndeplinirea unei misiuni, ci și o mare încărcătură emoțională, ne va povesti căpitan-comandorul Nicolae Cara, care activează la punctul de operare aeromedical Caransebeș, din cadrul detașamentului Inspectoratului General de Aviație, în interviul realizat de Andra Barbul de la Jurnal militar Timișoara.

Nicolae Cara: Ne propunem ca, în fiecare misiune pe care o desfășurăm, să sprijinim echipele medicale, astfel încât să poată să acorde asistență în cel mai scurt timp oamenilor aflați în pericol, oamenilor accidentați și de aici a venit și deviza noastră, încercăm să ne aducem sprijinul pentru ca alții să trăiască. Este o meserie vocațională.

De principiu, este foarte greu să fii pilot dacă nu îndrăgești această meserie. Majoritatea au devenit piloți ca meserie, ca loc de muncă, după ce, probabil, au început să zboare la Aeroclubul României, au avut această mare pasiune pentru aviație. Dacă noi reușim să transformăm o pasiune în meserie, cred că facem parte din categoria celor mai norocoși oameni din lumea aceasta.

Nu sunt toate zilele roz, nu merg toate lucrurile așa cum ne dorim, dar în momentul în care vezi că ți-ai adus aportul ca un om să fie salvat sau să sufere mai puțin, contează foarte mult pentru noi.

Legat de ceea ce înseamnă zborul efectiv și pasiunea pentru zbor, vă dați seama că ne bucurăm de cea mai înaltă tehnologie care există în acest moment în lumea aceasta. Suntem și niște fericiți, toți în MAI, pentru că avem niște aeronave moderne, noi, care ne ajută foarte mult și care ne duc în cele mai dificile locuri din România.

Andra Barbul (realizator rubrică): Dacă tot discutăm de aceste zone dificile, spuneți-ne care a fost cea mai dificilă misiune.

Nicolae Cara: Probabil, am trecut de 2500 de misiuni în carieră și misiunile pe care n-am putut să le execut, pentru că a fost dificil, ceea ce am trăit noi după aceea, că n-am putut să ne aducem sprijinul folos oamenilor, legat de misiuni complexe sunt specialitatea noastră.

Noi asta știm să facem, pentru asta ne-am pregătit, în condiții dificile, în zonă montană, unde, bineînțeles, și aeronavele noastre foarte performante ajung să aibă probleme legate de performanțe. Astea sunt la ordinea zilei. Bineînțeles, în aviație, din când în când, se mai întâmplă și situații pe care nu ni le dorim.

Și aici mă refer la situațiile de urgență, când un dispozitiv al elicopterului se defectează și atunci trebuie să urmăm cu strictețe procedurile de urgență pentru care ne pregătim și pe care le cunoaștem foarte bine.

Misiunile pe care noi le executăm sunt de mai multe tipuri. Pentru elicopter, la Caransebeș, unde eu îmi desfășor activitatea, la punctul Aeromedical Caransebeș, care este elicopter cu destinație montană în principal, timpul de alertare trebuie să fie cât mai scurt, dar, totuși, pentru a executa misiuni montane trebuie să ne pregătim foarte bine, din mai multe punct de vedere.

Trebuie să identificăm unde este locul, unde este posibil să fie pacientul sau trebuie să identificăm și să restrângem cât mai mult zona în care trebuie să căutăm pacientul, pe de o parte, după care, trebuie să ne pregătim foarte bine cu ceea ce înseamnă condițiile meteo.

Din fericire avem un metrolog profesionist în centrul nostru operațional, care ne sprijină foarte mult în acest demers. Trebuie să pregătim și elicopterul atunci când mergem să executăm misiuni de troliere, se fac anumite modificări.

De principiu, pentru o misiune montană de troliere pregătirea misiunii, pregătirea elicopterului, alimentarea dacă este cazul, un scurt briefing cu echipajul înainte de a pleca ar trebui să nu depășească 15, 20 de minute, 15, 20 de minute maxim, noi decolăm în misiunile montane complexe.

Pentru misiunile primare obișnuite, și aici mă refer la toate tipurile de accidente, nu doar cele rutiere, în zona noastră de intervenție, timp maxim de decolare din momentul în care vine apelul de la 112 este de 5 minute.

În 5 minute noi trebuie să facem informarea meteo, să pregătim traiectul, să alimentăm, dacă este cazul, să facem un scurt briefing, să pornim elicopterul și să și decolăm. Deci, avem 5 minute! Acolo este o cursă contracronometru și încercăm și muncim ca să ne putem încadra în acest timp.

Următorul tip de misiuni sunt misiunile secundare, în care transferăm persoane aflate într-o unitate medicală, un rang care nu poate să asigure tratamentul și investigațiile necesare și îi transferăm către un spital mai mare unde se pot face investigații și bineînțeles, ulterior, tratament. Acele misiuni, de principiu, au un timp de decolare de maxim 10 minute din momentul în care vine solicitarea.

Misiune de neutralizare a unei mine marine, îndeplinită de marinarii militari români

Publicat de Gabriel Stan, 4 aprilie 2022, 14:26

Camelia Stroiu (realizator rubrică): Luni, 28 martie, Puitorul de mine și plase Viceamiral Constantin Bălescu a executat o intervenție pentru distrugerea unei mine marine descoperite la o distanță de aproximativ 39 de mile marine travers de Capu Midia. La misiune a participat, alături de echipajul navei, și o echipă de scafandri EOD.

Căpitan comandorul Daniel Gheorma, comandantul Puitorul de mine și plase Viceamiral Constantin Bălescu: La ajungerea în raion, mina a fost identificată, clasificată ca fiind de proveniență ucraineană, din stocul operativ al Forțelor Navale Ucrainene, revitalizată în anul 2020. Ea este o mină de tip YaM, folosită în raioane cu adâncime până la 50 m, cu o încărcătură de TNT în jur de 20 de kg. Misiunea a fost una cu grad ridicat de risc, având în vedere faptul că este pentru prima oară când executăm o activitate de distrugere a unei mine reale.

Camelia Stroiu (realizator rubrică): Conform procedurii operaționale pentru astfel de situații, scafandrii EOD au montat pe mină o încărcătură explozivă pe care au detonat-o de la distanță.

Căpitan comandorul Cătălin Gherghinescu, șeful secției scafandrii de luptă EOD: O astfel de mină are durată nelimitată în timp. Dacă este lovită de către nava respectivă, provoacă daune semnificative, am putea spune chiar să o scufunde. Asta este misiunea noastră, pentru asta ne pregătim de când am intrat în structura aceasta. Trebuie şi astfel de situaţii să fie depășite, cu luarea tuturor măsurilor de limitare a pericolelor.

Pompierii au intervenit la Spitalul Judeţean de Urgenţă Piatra-Neamț!

Publicat de Andra Radu, 20 ianuarie 2022, 09:56

Pompierii ISU Neamţ au intervenit în noaptea de miercuri spre joi la Spitalul Judeţean de Urgenţă Piatra-Neamţ după ce personalul medical a anunţat că miroase a fum în secţia Chirurgie.

Purtătorul de cuvânt al ISU Neamţ, locotenentul Irina Popa, a declarat, joi, că pompierii au constatat că dintr-o ghenă în care erau ţevi se degajă fum din cauza unei ţigări nestinse ce a fost aruncată peste materiale combustibile.

„Pompierii au acţionat pentru localizarea şi lichidarea incendiului în limitele găsite, dar şi pentru evacuarea fumului. Nu au fost victime”, a precizat purtătorul de cuvânt al ISU Neamţ.

Expoziție cu utilajele speciale de intervenție ale ISU Dobrogea

Publicat de Stefania Grigore, 11 septembrie 2014, 07:30

Pompierii de la ISU Dobrogea organizează astăzi, în faţa centrului comercial din Parcul Tăbăcăriei din Constanța, o expoziţie cu tehnica de intervenţie.
Acţiunea are loc între orele 10.00 şi 13.00, pentru a marca Ziua Pompierilor, care aminteşte de luptele din Dealul Spirii, din Bucureşti, de acum 166 de ani.

Cei interesaţi vor putea să vadă autospeciala pentru salvare de la înălţime, ambulanţa SMURD, autospeciala şi echipamentul scafandrilor de intervenţie, autospeciala destinată intervenţiei în caz de accidente nucleare, biologice, chimice şi radiologice, precum şi autospeciala pentru descarcerare grea.
În paralel, specialiştii Inspecţiei de Prevenire vor distribui pliante cu recomandări pentru prevenirea incendiilor.

Intervenţiile şi acţiunile de salvare în munţii judeţului Covasna vor fi îmbunătăţite

Publicat de Stefania Grigore, 2 septembrie 2014, 10:45

În acest sens, Consiliul Judeţean, Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă şi Serviciul Salvamont, reprezentat de Asociaţia Alpin Sport, au semnat un acord de cooperare pe o durată de minimum 2 ani.
Protocolul reglementează modul de colaborare în situaţii de urgenţă, respectiv transportul echipajelor şi echipamentelor de intervenţie, precum şi al persoanelor aflate în dificultate în zonele greu accesibile sau inaccesibile autospecialelor ISU.

Comandantul ISU Covasna, Gyorgy Alfons a declarat că în ultima perioadă s-au înmulțit cazurile în care persoane aflate în dificultate, accidentate sau dispărute în munţi solicită ajutorul echipelor de salvare.
Prin protocol, Consiliul Judeţean Covasna se angajează să asigure fondurile necesare serviciului Salvamont, iar acesta va avea misiunea de a patrula preventiv în munţi, de a asigura permanenţa la punctele şi refugiile Salvamont, de a participa la căutarea persoanelor dispărute, de a acorda prim ajutor medical în caz de accidentare şi de a transporta accidentatul sau bolnavul stabilizat la prima unitate sanitară, la echipajul SMURD ori ambulanţe.

Medicii de la Spitalul pentru Copii Marie Curie din Capitală încearcă în această dimineaţă să le separe pe cele două fetiţe siameze născute la Braşov

Publicat de Stefania Grigore, 12 august 2014, 11:55

Medicul Radu Spătaru, coordonatorul echipei care va realiza intervenţia a declarat pentru Radio România, că este prima operaţie de acest fel realizată la Marie Curie, spital care dispune acum de aparatura necesară.

„Este vorba despre două fetiţe, unite la nivelul abdomenului, împart partea inferioară a sternului şi o porţiune de ţesut hepatic care le uneşte. În urma evaluării făcute de colegii noştri a rezultat că nu au alte anomalii severe. Sperăm să nu avem surprize neplăcute intraoperatorii”.

Siamezele s-au născut vineri dimineaţă prin operaţie de cezariană. Cele două fetiţe cântăresc împreună peste 4 kg şi au luat nota 9 la naştere.