Comisia Europeană îmbunătățește normele de siguranță ale navelor de pasageri

Publicat de Andrei Cretoiu, 14 iunie 2016, 10:30

Siguranța celor aproximativ 400 de milioane de pasageri care călătoresc în medie, în fiecare an, în apele UE poate fi asigurată mult mai bine, cu ajutorul noilor tehnologii și a unor reglementări mai bune în domeniul transportului.

Noile norme propuse de Comisia Europeană asigură accesul imediat al autorităţilor la datele relevante atunci când se produc accidente , iar operaţiunile de căutare şi salvare pot deveni mai eficiente. Comisia a propus introducerea obligaţiei de a înregistra în format digital datele pasagerilor aflați la bord, tocmai pentru a monitoriza numărul de pasageri și pentru a se putea interveni rapid în situațiile de urgență.

De la Biroul de Presă al Reprezentanţei Comisiei Europene în România, Răzvan Szabo: „În momentul de faţă, datele privind pasagerii sunt ţinute în registrul navelor, iar noile modificări ar face ca aceste date să fie înregistrate în mod digital folosindu-se proceduri administrative care au fost armonizate şi acest lucru ar uşura efectuarea operaţiunilor de căutare şi salvare în cazuri de urgenţă. Această iniţiativă păstrează totuşi  o flexibilitate pentru o anumite categorie, şi anume cei care activează pe distanţe scurte, mai mici de 20 de mile marine.”

Propunerile pe care Comisia Europeană le face se referă și la capacitatea navelor și îndeplinirea unor criterii de siguranță la bordul lor. De asemenea, se referă la operarea unor curse mai scurte, în paralel cu reducerea sarcinii administrative a armatorilor și o mai bună inspecție a autorităților la bordul navelor.

Răzvan Szabo: “Noua propunere stabileşte că navele construite din aluminiu trebuie să fie certificate conform prevederilor Directivei şi să respecte anumite standarde de siguranţă contra incendiilor. Aici, de menţionat, este că Directiva va exclude, probabil, navele mai mici de 24 de metri, pentru că efortul de a le modifica pe acestea, pentru a fi în concordanţă cu noile standarde, ar fi prea mare. Oricum, în acest caz se va ţine cont de legislaţia naţională în domeniu petru a stabili specificităţi locale. Ultima propunere se referă la inspecţiile pentru feriboaturi şi ambarcaţiunile de mare viteză. Scopul acesteia este să elimine suprapunerile dintre diferitele categorii de inspecţii. Practic, acest lucru va menţine standardele de siguranţă, dar se va reduce povara birocratică. Aşa cum spunea Violeta Bulc, comisarul european pentru transport, scopul noilor propuneri este să crească siguranţa pasagerilor prin clarificarea regulilor şi folosirea de noi tehnologii şi, în acelaşi timp, să reducă prevederile redundante.”

Pentru a putea intra în vigoare, noile norme propuse de Comisia Europeană urmează să fie aprobate de cele 28 de state membre şi de către Parlamentul European.

Fii Reporter și Blogger European !

Publicat de Andrei Cretoiu, 11 septembrie 2015, 11:00 / actualizat: 14 septembrie 2015, 15:07

Este provocarea pe care o lansează Reprezentanța Comisiei Europene în România tinerilor interesati de subiecte europene.

Prin acest demers, Reprezentanța Comisiei Europene în România își propune să-i încurajeze pe jurnaliști și bloggeri să se specializeze în analiza informațiilor care provin de la instituțiile europene și a subiectelor europene în general.

Coordonatorul proiectului Razvan Szabo spune că astfel, cei care redactează știrile sunt provocați să se aplece mai mult către partea de analiză și comentariu

”Este o inițiativă a Reprezenatnței Comisiei Europene în România și este creată special pentru publicul românescși pentru profesioniștii din media și blogger-ul românesc. Scopul nostru este să să-i promovăm pe cei care scriu pe teme europene și nu doar preiau informația ci o și analizează și funcționeaza ca un intermediar între Bruxelles și publicul larg din România.”

Jurnaliștii și bloggerii sunt invitați să trimită, până pe 30 octombrie 2015, articole și materiale proprii, pe teme europene, publicate în perioada 1 ianuarie – 30 octombrie 2015, pentru a fi evaluate de un juriu.

Nu sunt acceptate articole de știri, ci numai comentarii, analize, reportaje, interviuri, editoriale, articole de opinie și imagini ilustrative (infografice originale sau fotografii care au fost publicate însoțite de comentarii relevante). Fiecare concurent trebuie să trimită minimum trei materiale pentru a intra în competiție.

Concurenții pot participa la o singură categorie. La editia din acest an, concurenții se pot inscrie la opt categorii: Presă audio, Presă video, Presă scrisă și online, Opinie / editorial, Reportaj, anchetă, interviu si blog , galerie si social media administrator…

Ultimele doua sunt categorii noi spune Coordonatorul proiectului Răzvan Szabo.

”Noutatea ediției de anul acesta este că avem o categorie suplimentară numită social media admin, în cadrul căreia participanții au șansa să administreze atât pagina de twitter a Reprezentanței și vor avea posibilitatea să intercționeze cu publicul larg și vor fi notați în funcție de această interacțiune. O altă noutate este faptul că avem o noua categorie, pe lângă cea de social media admin, se numește categoria de imagine sau Galerie, unde doritorii pot participa cu diverse fotografii sau ilustrații. Cu un mic comentariu, attfel că acest concursnu este adresat numai celor care scriu, ci si celor care se exprimă prin intermediul pozelor.”

La categoria Social media administrator, concurenții vor avea prilejul să-și aleagă o zi, între 15 septembrie și 10 noiembrie, în care să administreze conturile de facebook și twitter ale Reprezentanței Comisiei Europene.

Orice participant care se înscrie cu materiale la una dintre categoriile enumerate poate participa și câștiga la categoria social media admin, cumulând astfel două premii

Fiecare categorie va avea un singur câștigător, iar premiile constau în tablete iPad.

Câștigatorii concursului ”Reporter si blogger European” vor fi anuntați pe 10 decembrie.