Satul românesc s-a mutat pentru o zi în Bucureşti

Publicat de Andrei Cretoiu, 21 septembrie 2015, 10:16

Demonstraţii meşteşugăreşti, o microfermă de animale, concerte de muzică veche, dansuri populare şi, bineînţeles, degustări de produse tradiţionale – aceasta a fost propunerea Rural Fest 2015.

Ideea a fost pe placul bucureştenilor care au venit în număr mare pe Şoseaua Kiseleff pentru a petrece o zi în atmosfera recreată a unui sat românesc. Au mâncat preparate tradiţionale, gătite chiar în faţa lor, au privit cum se construieşte o casă din baloţi de paie, cum se ţese la război, cum se ciopleşte lemnul şi s-au relaxat în miros de iarbă proaspăt cosită.

Comisarul european, Corina Creţu, prezentă la eveniment, a subliniat faptul că trebuie făcut un efort colectiv pentru ca satul românesc să ajungă la acelaşi nivel cu cel din oricare alt stat european dezvoltat. O soluţie o reprezintă Programul operaţional regional:

„ Sunt 6,7 miliarde euro pentru următorii 7 ani, prin Programul operaţional regional, din Fondul de dezvoltare regională şi există o mulţime de posibilităţi pentru diversificarea economică în lumea satului, de la turism şi promovarea agroturismului, internet, servicii sociale, servicii publice, infrastructură pentru şcoli. Important e ca în perioada următoare să fie depuse proiecte mature, proiecte care, cu adevărat să facă diferenţa în viaţa de zi cu zi a oamenilor.”

Corina Creţu, comisar european pentru politici regionale.

România este statul membru al Uniunii Europene cu cea mai numeroasă populaţie care trăieşte în mediul rural, peste 7 milioane locuitori

Pasajul de la Piața Presei mută ambuteiajul la Arcul de Triumf

Publicat de Mihaela Costache, 17 septembrie 2015, 15:30

A trecut vacanța, cei mai mulți dintre bucureșteni și-au reluat activitatea normală, la serviciu, la școală etc și traficul a revenit la valorile sale de vârf. Acum putem afla în ce măsură soluțiile de fluidizare gândite în birourile de la Primăria Capitalei, pasaje subterane și supraterane, se traduc în practică prin scurtarea timpului de parcurgere a unor artere foarte aglomerate, prin micșorarea cantității de combustibil consumate și prin scăderea poluării.

Pasajul rutier subteran de la Piața Presei a fost conceput pentru a facilita ieșirea și, mai ales, intrarea în București, la orele de vârf. Într-adevăr, ieri, în jurul orei 18:30, când sensul de intrare în oraș este foarte solicitat, în Piața Presei, traficul era foarte lejer. Binecunoscutul ambuteiaj dispăruse cu desăvârșire.

Numai că blocajul s-a mutat pe Șoseaua Kiseleff și la Arcul de Triumf. Coloane nesfârșite de mașini se înșiră, pe patru rânduri, din dreptul fostului sediu al Ministerului Culturii, până la intersecția Arcul de Triumf. Desigur, claxoanele răsună insistent iar nervii șoferilor sunt întinși la maximum.
Oare ce soluție va găsi Primăria Capitalei pentru aceste noi puncte nevralgice ale traficului bucureștean?