Cei 1.225 km din turul Paris-Brest-Paris vor fi parcurşi de un tânăr ciclist care va reprezenta Clujul

Publicat de Dan Boanţă, 22 februarie 2019, 12:12

Cel mai vechi tur de ciclism de anduranță din lume va fi parcurs de clujeanul Alexandru Micluț, un ciclist care s-a mutat din București în Cluj și a fost încă de mic pasionat de sport, practicând karate și alergare.

La începuturile anului 2012, atunci când a luat naştere dragostea sa pentru ciclism, și-a cumpărat prima dată o bicicletă din nevoia de a se deplasa.

În 2012, a început să practice ciclismul, iar în 2016 a început să se ocupe de ciclismul de anduranță, un sport greu de practicat, la care nu e nevoie doar de rezistență fizică, ci și de una psihică.

„În orice sport pe care îl practici, dacă vrei să faci performanță, trebuie să o iei gradual. În 2012 am început cu distanțe relativ scurte, undeva între 20 și 60 de kilometri. Apoi, ciclismul s-a lipit atât de bine de mine încât am zis că vreau să încerc mai mult. Am ajuns la 100, 150 de kilometri, până la peste 1400 de kilometri”, explică Alexandru Micluț pentru monitorulcj.ro.

Ciclismul de anduranță nu se practică doar pe drumuri drepte și când e soare afară. Tânărul clujean a pedalat chiar și la -20 de grade, iar pentru a rezista la condiții grele, este nevoie de o putere psihică incredibilă.

„În sportul de anduranță nu e vorba doar de o pregătire fizică propriu-zisă și creșterea distanțelor progresiv, e vorba și de o pregătire psihică. Fără psihic nu faci absolut nimic. Poate undeva la 80-90% contează cât de multe reușești să reziști psihic unui asemenea efort”, spune ciclistul.

Alexandru Micluț sau, Vlad după cum îi spun prietenii, a reușit să facă performanță de nenumărate ori de-a lungul carierei sale sportive. Una dintre cele mai memorabile curse este cursa Trans Carpathian Epic, în cadrul căreia a parcurs 616 kilometri în 60 de ore, timp în care a traversat și Transalpina și Transfăgărășanul. O distanță asemănătoare străbătută de el a fost cursa București – Cluj-Napoca – Câmpia Turzii, de 600 de kilometri.

Cea mai lungă cursă la care Vlad a participat a fost de 1.440 de kilometri, de la București, până unde iese Dunărea din țară și înapoi. Turul nu a fost însă unul ușor.

Pentru a practica acest sport sport, fiecare ciclist trebuie să depășească anumite etape, calificări şi ture care au distanțe de 200, 300, 400 și 600 de kilometri. Odată terminată această sită, pot participa la ultra brevete, la ture de peste 1.000 de kilometri.

„Nu am vrut să renunț niciodată. M-am trezit pus în situația în care mi-a clacat genunchiul din cauza efortului și atunci a fost un oarecare moment de cumpănă. Am avut suportul colegilor de echipă și am reușit să continui și să termin în niște dureri fantastice”, mărturisește Vlad.

În acest an, Alexandru Micluț va participa la Paris-Brest-Paris, o cursă de 1.225 de kilometri. Acest tur este cel mai vechi din lume, iar el este singurul ciclist clujean care va participa la acest concurs.

„În 2019 sunt calificat la Olimpiada Cicliștilor de Anduranță Paris-Brest-Paris. Este cel mai vechi din lume şi una dintre cele mai grele ture de aduranță, ținând cont că sunt 1225 de kilometri cu peste 12.000 de metri diferență de nivel”, explică tânărul.

Alex are şi planuri de viitor, cursa Trans-Siberiană, de 9.000 de kilometri. El îşi dorește să nu se oprească doar la această olimpiadă, ci vrea să își depăsească în continuare limitele și să participe chiar și la cea mai lungă cursă din lume.

„În 2020 vreau să termin cursa trans-continentală, o cursă ce presupune parcurgerea a peste 4.000 de kilometri prin toată Europa și în 2021 cursa Trans-Siberiană”, spune Alex, citat de monitorulcj.ro

Circulația pe Transalpina, între județele Alba și Vâlcea, închisă pe durata iernii

Publicat de adinaiftime, 18 noiembrie 2017, 08:00

Circulaţia rutieră pe Transalpina, între Obârşia Lotrului (Vâlcea) și Curpat (Alba), dar şi pe Drumul Naţional 1 R, între limita judeţului Cluj şi localitatea Mătişeşti, a fost oprită, de astazi, pe toată durata iernii.

Aceste drumuri se află în zone de munte, unde deszăpezirea nu se poate face eficient, nu există localităţi și se înregistrează fenomene meteorologice extreme.

Pe aceste sectoare este interzisă circulaţia pentru toate categoriile de autovehicule pe perioada sezonului rece.

Ultimul weekend pe Transfăgărăşan

Publicat de adinaiftime, 27 octombrie 2017, 21:00

Acesta este ultimul sfârşit de săptămâna din acest an în care se mai circulă pe Transfăgărăşan, pe tronsonul de altitudine Piscu Negru – Bâlea Cascadă.

Conform regulamentului de funcţionare a drumului, între 1 noiembrie şi 30 iunie, traficul este interzis pe porţiunea de drum menţionată. Drumarii nu exclud, însă, posibilitatea de a restricţiona circulaţia chiar din acest weekend, dacă va ninge puternic în zonă.

La Bâlea Lac, se poate urca şi cu telecabina. Transalpina rămâne închisă, între Rânca şi Obârşia Lotrului, redeschiderea circulaţiei urmând să aibă loc la sfârşitul primăverii viitoare, în funcţie de condiţiile meteo.

Zăpada pe Transalpina are 20 de centimetri

Publicat de adinaiftime, 24 octombrie 2017, 22:00

Zăpada pe DN 67C Transalpina, între Rânca și Obârșia Lotrului, are aproximativ 20 de centimetri la o altitudine de sub 2.000 de metri, a declarat șeful Secției Drumuri Naționale  Târgu-Jiu, Ion Tudor.

Circulația rutieră pe DN 67C Transalpina a fost închisă pentru toate categoriile de autovehicule, între Rânca și Obârșia Lotrului, ca urmare a codului portocaliu ce anunță căderi de zăpadă și viscol, emis de meteorologi pentru zona de nord a județului Gorj.

Transalpina va fi închisă temporar

Publicat de adinaiftime, 7 octombrie 2017, 11:50

Transalpina va fi închisă temporar începând din această seară, în condiţiile în care în zonă se anunţă ninsori, ceaţă şi viscol.

Circulația rutieră va fi restricționată între localităţile Rânca şi Obârşia Lotrului, începând cu ora 20:00, între kilometrul 34+500 de metri şi kilometrul 59 + 800 de metri, anunţă reprezentanţii Inspectoratului de Poliţie Judeţean Vâlcea.

Măsura este una temporară deoarece condițiile meteo nefavorabile vor reduce considerabil vizibilitatea.

În această perioadă, circulaţia pe acest tronson de drum era restricţionată pe timp de noapte, după ora 19.00, accesul autovehiculelor fiind permis doar în timpul zilei.
În mod obişnuit, Transalpina, la fel ca şi Transfăgărăşanul, este închisă pe timp de iarnă.

Folk pe Drumul Regelui

Publicat de adinaiftime, 27 iulie 2017, 09:00

Asociaţia Concesionarilor „Corneşul Mare” din Rânca organizează vineri, 28 iulie, o serie de recitaluri de excepţie pe Transalpina.

Muzica folk va fi la ea acasă, începând cu ora 20.00, iar printre cei care vor susţine recitaluri folk se numără Andrei Păunescu, Ovidiu Mihăilescu, Dan Vană, Dinu Olăraşu, Cătălin Stepa şi Filip Cârciumaru.

Amfitrionii evenimentului sunt poeţii Clara Mărgineanu şi Andrei Novac.

O zi mai târziu, pe 29 iulie, are loc Transalpina Rockfest, eveniment care îi aduce la Rânca pe Viţa de Vie, Vunk, Kryopton, Kempes, Extra: The Rock Tribute AC-DC, 9,7 Richter. Evenimentul muzical are loc pe platoul de la intrarea dinspre Novaci, începând cu ora 17.00.

Pietrele Doamnei, nestematele Rarăului

Publicat de Mihaela Costache, 15 iulie 2015, 14:30

Rarăul – muntele de legendă al Carpaţilor Bucovinei, adăposteşte o formaţiune stâncoasă unică în Romania, vizibilă de la zeci de kilometri depărtare şi care străluceşte ca o nestemată albă în lumina soarelui de vară. Vă invităm azi să descoperiţi Pietrele Doamnei…

Pietrele Doamnei fac parte din masivul Rarău-Giumalău şi se află pe raza judeţului Suceava. Având o altitudine de 1.461 de metri, aceste stânci spectaculoase apar semeţe din mjlocul pădurii seculare care la înconjoară, în imediata apropiere a cabanei Rarău.

Accesul spre Pietrele Doamnei se face pe un drum modernizat recent, care poartă numele sugestiv de Transrarău, considerată una dintre cele mai spectaculoase şosele montane din ţară, alături de Transfăgărăşan şi Transalpina. Ca să ajungem la Pietrele Doamnei, pornim din centrul comunei Pojorât şi urcăm serpentinele şerpuitoare ale Transrarăului.

După aproximativ 15 kilometri de la plecare, ajungem la o intersecţie de unde avem două opţuni: fie ne abatem la stânga pe drumul care duce la cabana Rarău, fie continuăm la vale pe şosea, până în localitatea Chiril-punctul terminus al Transrarăului.

Noi alegem azi să admirăm panorama spectaculoasă de pe Pietrele Doamnei. Traseul proriu zis începe chiar de la cabana Rarău, aflată în plin proces de renovare şi modernizare, iar indicatoarele şi marcajele turistice bine puse la punct ne sunt de un real folos in drumeţia noastră.

Intrăm pe poteca marcată şi începem urcuşul prin pădure, pînă la baza spectaculoaselor stânci numite Pietrele Doamnei. De aici, în funcţie de condiţia fizică, putem să alegem traseul în circuit, care înconjoară formaţiunea sau, dacă suntem antrenaţi şi nu avem rău de înălţime, putem urca până la spetaculosul punct de belvedere situat pe una dintre Pietrele Doamnei-cea accesibilă drumeţilor de rând. Cealaltă, mai înaltă poate fi escaladată doar de către alpinişti. Odată ajunşi pe vîrf, panorama de 360 de grade ne taie răsuflarea. Admirăm vârful Rarău, aflat la mică distanţă, precum şi vârful Giumalău, care cu înălţimea sa de 1.857 de metri străjuieşte întreaga zonă. În zilele senine se vede cu ochiul liber piramida semeaţă a Ceahlăului.

Admirăm, ne bucurăm de peisaj, facem fotografii, luăm o scurtă gustare şi ne pregătim de plecare, atenţi să nu alunecam la coborâre pe stâncile şlefuie de mii şi mii de turişti.

Iar legenda Pietrelor Doamnei este legată de soţia domnitorului Petru Rareş, care s-a refugiat aici cu familia din calea tătarilor. Se spune că domnitorul şi-ar fi ascuns într-una din peşterile din zonă, soţia, copiii şi o parte din avuţie. Când tătarii au vrut să pătrundă în peşteră, stâncile s-au prăvălit peste ei, îngropându-i odată cu averea domitorului. Muntele semeţ, care pe atunci se numea Todirescu, avea să fie botezat după numele domnitorului Petru Rareş, devenind astfel Rarău, iar stâncile s-au numit, de atunci, Pietrele Doamnei.

Dan Izvoreanu – Radio Cluj

Transalpina va fi închisă cu o lună mai devreme

Publicat de Stefania Grigore, 24 octombrie 2014, 13:39

Codul portocaliu de vreme rea a determinat autoritatile să blocheze şoseaua.
Nici în vară nu a fost permis traficul deoarece drumul nu a fost inca dat in folosinta oficial, dar şoferii circulau pe propria răspundere.
Lucrările la acest drum au fost suspendate după ce patronul firmei constructoare a fost închis pentru acuzaţii de corupţie.
Acum, ca să fie siguri că interdicţia va fi respectată, drumarii din judeţul Gorj au blocat drumul cu dale de beton.
Transalpina, între Rânca si Obârşia Lotrului, va rămâne un drum închis până în primăvara anului viitor.

Mai puțini turiști la Peștera Muierilor

Publicat de Stefania Grigore, 21 iulie 2014, 16:30

Informațiile vehiculate în această vară despre închiderea traficului rutier pe Transalpina a făcut, printer altele, ca numărul turiștilor interesați de vizitarea Peșterii Muierilor să fie mai mic în comparație cu alți ani. Declarația îi aparține primarului din Baia de Fier, Dumitru Turbăceanu.

Traseul le era la îndemână turiștilor aflați în concediu pentru că Transalpina trece prin apropiere de Baia de Fier, comuna administrând alături de Novaci stațiunea Rânca, situată chiar pe faimoasa șosea ce traversează Gorjul, Vâlcea, Hunedoara și Alba. Conform declarațiilor primarului, 2012 a adus la buget venituri din bilete vândute de 400.000 de lei, iar acum se preconizează 30% din suma respectivă.

Transalpina este accesibilă autovehiculelor de mic tonaj

Publicat de Stefania Grigore, 11 iulie 2014, 11:00

Transalpina este accesibilă autovehiculelor de mic tonaj, pe anumite porţiuni drumul prezentând avertizări în locurile cu risc de accidente, iar în altele nu. La această concluzie au ajuns reprezentanții Instituţiei Prefectului Vâlcea în urma parcurgerii traseului Novaci – Rânca – Obârşia  Lotrului.

Prefectul Dumitru Nicu Cornoiu atrage însă atenția celor care circulă pe Transalpina că este indicat să conducă cu prudenţă, având în vedere şi posibilitatea ca drumul să se deterioreze în urma unor fenomene meteorologice previzibile, precum averse de ploaie, ceaţă sau alunecări de arocament, viituri.

Reabilitarea Transalpinei a început în 2008, valoarea acestei lucrări fiind de peste 350 milioane de euro şi a fost oprită în anul 2013, în momentul în care firma care o executa a intrat în insolvenţă.

Şoseaua Transalpina poate fi parcursă în condiţii bune!

Publicat de Andrei Cretoiu, 19 iunie 2014, 09:05

Şoseaua Transalpina poate fi parcursă în condiţii bune. Sabin Cornoiu, şeful Salvamont Gorj, a declarat că şoferii trebuie să circule totuşi cu prudenţă şi să adapteze deplasarea cu autovehiculul la condiţiile carosabilului de pe Transalpina. Anul acesta, şoseaua Transalpina a fost ţinută închisă până pe 15 iunie, cea mai lungă perioadă din ultimii ani

Transalpina rămâne în continuare închisă, din cauza conditiilor meteo nefavorabile.

Publicat de Alina Dragomir, 3 iunie 2014, 09:54

Ieri dupa amiaza, în zonă, erau semnalate precipitații sub formă de lapoviță și ninsoare. Temperatura este foarte scăzută pentru această perioadă, iar pe carosabil este zăpadă. În anumite zone, stratul de zăpadă atinge și doi metri, iar intervenția drumarilor este imposibilă în acest moment. Anul trecut, Transalpina a fost deschisă după data de 15 iunie.

Turistii sunt avertizati din nou sa nu se aventureze pe Transalpina

Publicat de Andrei Cretoiu, 20 mai 2014, 10:00 / actualizat: 28 mai 2014, 3:18

Turistii sunt avertizati din nou sa nu se aventureze pe Transalpina. Stratul de zapada la cota 2000 masoara chiar si doi metri. Jandarmii montani au salvat aseara doi tineri din Bucuresti care au ignorat avertismentele privind drumul inchis si au ramas cu masina blocata in zapada.

Operatiunea de salvare a durat aproximativ o ora. Transalpina, soseaua situatã la cea mai mare altitudine din România, este deschisã de obicei, în perioada 1 iunie – 1 octombrie, iar in acest an, va fi deschisă cel mai devreme, în jurul datei de 1 iunie, potrivit Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri. Anumite porţiuni de pe lungimea şoselei sunt încă acoperite cu zăpadă, iar în unele zone aceasta atinge o înălţime chiar şi de doi metri, în special în judeţul Gorj.

In caz de evenimente neplăcute, forţele de intervenţie ar putea întâmpina dificultăţi în a ajunge în zonele mai înalte. În aceste zile s-a intervenit cu utilaje ale societăţii de drumuri, pe o distanţă de 10 kilometri, în judeţul Gorj, însă există în continuare riscul de avalanşă